Застосування нитяного геотекстилю в залізничній техніці

найбільш відомим є використання нитяного геотекстилю на автомобільних дорогах.Фактично, він також широко використовується в залізничному будівництві.Крім того, нитяні геотекстильні матеріали завжди були добре відомі в застосуванні залізничної техніки.Технічні характеристики геотекстилю визначаються на місці, а вимоги до якості мають бути не менше 200 г/м².Акт поставки підлягає перевірці.Геотекстиль повинен бути доставлений на склад, і не повинен залишатися на відкритому повітрі на сонці.Геотекстиль, що зберігається більше 6 місяців, використовувати не можна.Геотекстиль не повинен мати поперечних швів, а довжина поздовжнього нахлеста не повинна бути менше 1 м. Укладання має бути рівним і належним чином розслабленим.Після укладання геотекстилю на шар гравію перевірте, чи щільний з’єднання внахлест.При заливці і утрамбовці простої бетонної подушки не допускайте просочування розчину в шар гравію.Під час заливки та трамбування причальної плити посекційно перевіряйте дренажну трубу.Поглинайте та видаляйте різні предмети в будь-який час.Нитяний геотекстиль завжди був нашим кращим матеріалом у водонепроникних і протипросочувальних проектах, оскільки це проникна геосинтетика, виготовлена ​​із синтетичних волокон за допомогою голкопробивних або плетіння.
Готовий виріб має форму тканини загальною шириною 2-6,2 метра і вагою 180-670 г/м².У той же час він має чудову фільтрацію, ізоляцію, посилення та захист, високу міцність на розрив, хорошу проникність, стійкість до високих температур, стійкість до замерзання, стійкість до старіння, стійкість до корозії та інші хороші характеристики.Крім того, нитяний геотекстиль має хороші проміжки між тканиною та хорошу адгезію. Оскільки волокно м’яке, воно має певну стійкість до розриву, силу мембрани проти просочування та хорошу адаптивність до деформації, а також хорошу дренажну здатність.М'яка поверхня з багатьма проміжками має хороший коефіцієнт тертя, що може збільшити адгезію частинок ґрунту, запобігти втраті дрібних частинок і одночасно видалити надлишок води.М'яка поверхня має гарну захисну здатність.Таким чином, волокнистий геотекстиль широко використовується в залізничному будівництві, і він досяг переваг зниження витрат і кращої якості.В останні роки геотекстиль з нитки є одним із високоякісних продуктів, виготовлених із чистої поліефірної сировини.Він застосований і побудований відповідно до потреб залізничного машинобудування, а ефект визнаний на основі багаторічного досвіду використання.З моменту розвитку залізничного машинобудування з геотекстилем із волокон, залізнична промисловість Китаю розвивалася з високою швидкістю.Високошвидкісна залізниця використовує один із незамінних матеріалів у непроникному та водонепроникному геотекстилі.